隆中重工或为洛阳轨道建设助力

洛阳市轨道交通办相关工作人员表示：洛阳城市轨道交通规划此前已上报到各地发改委，已获得批准。洛阳将成为中西部地区直辖市和省会城市以外修建地铁的个地J市。
洛阳地铁是服务于河南省洛阳市的城市轨道交通系统。一期规划由4条地铁线路组成，2016年2月正式上报到各地发改委，2016年8月25日正式获国务院批准，标志着洛阳成为河南省第二个，中西部地区个拥有地铁的非省会城市。
《洛阳城市综合交通发展战略规划》明确了一期工程4条地铁线路，并对局部线路进行了微调，一期工程线网总规模105.4公里，车站数63座，其中换乘站8个。洛阳地铁作为公共客运体系的骨干，将承担城市公共交通出行总量的百分之四十以上，洛阳地铁将成为构建洛阳现代交通体系的重要组成部分。
2016年8月25日，各地发改委发布《关于印发洛阳市城市轨道交通一期建设规划（2016-2020年）的通知》，该规划正式获国务院批准。根据规划，在2020年前洛阳地铁1号线和2号线一期将建成投入运营，其中洛阳地铁1号线起自谷水西站至文化街站，长约23公里，设站19座，投资170.58亿元；洛阳地铁2号线一期起自经三路站至龙门大道站，长约18.3公里，设站15座，投资140.3亿元，1号线和2号线一期列车均采用6B编组。
2016年9月27日，洛阳市轨道交通有限责任公司正式成立，史家湾地铁站和洛阳龙门站地铁站两处试验段2016年底前开工。2016年12月31日，洛阳地铁1号线、2号线试验段开工仪式正式举行。1号线史家湾站和2号线龙门站率先开工。

砂石骨料简介

砂石骨料作为主要建筑材料之一，广泛用于水利水电、建筑、道路、公路等各建筑L域，骨料的品质直接影响混凝土的强度。目前国内砂石骨料生产线主要为粗放型生产，设备的选型、工艺等各不相同，普遍呈现产品质量不一、浪费多、污染重的现象。作为国内技术L先的砂石骨料完整解决方案专家，山美依托德国的产品技术和完备的生产工艺设备能力，能够从客户对产品的要求和实际安装环境出发，对砂石骨料生产线进行很好的“私人订制”，让客户享有更加化、个性化的服务，实现绿色生产。

城市轨道建设离不开砂石骨料

质量好的砂石资源将是保障工程进度和*的重要前提。随着各项地铁项目陆续开工，也就意味着对砂石骨料需求量在日益递增。为了保障砂石的供给，大型的制砂生产线和混凝土搅拌站都需要跟随地铁线建设，这便为砂石产业和洛阳隆中重工厂家创造了巨大的发展空间。
通常地铁建设中所需的砂石骨料对其品质都有很严格的要求，高品质的砂石骨料应用于混凝土中能够明显提高混凝土工程的*性和耐久性。生产质量好的机制砂，以满足地铁建设对砂石骨料的高要求与广阔市场需求，是砂石企业和砂石设备制造商的责任，也是维系各地建设大计的根本保障。

基础建设对砂石骨料行业的影响

洛阳轨道交通建设正在如火如荼进行着，对洛阳经济发展影响是巨大的，同样对砂石骨料行业的助力也是巨大的。我们应当抓住契机，立足于本地，很好的支持洛阳地铁项目的建设。
长远来看，2016下半年各地通过了《中长期铁路网规划》，规划中说：“我国目前铁路密度低于发达各地，路网布局不完善，尤其是中西部铁路发展不足”侧面映射出今后各地将铁路建设做为重点，加大资金投入，努力缩小和发达各地的差距。单从这一个方面就能看出，砂石骨料行业的前景是巨大的，何况还有很多行业对此都有需求！砂石骨料是建筑的基础，又何尝不是各地的基础呢？

洛阳隆中重工支援轨道交通建设

洛阳隆中重工专业从事矿山机械制造十余年，形成了完整的砂石骨料生产线设备生产链，生产各种环保水洗砂设备、筛分分J设备以及建筑工程泥浆处理设备等，由公司独立研发推出的细沙回收机、洗砂回收一体机、多功能洗砂机、振动脱水筛、圆振动筛以及泥浆净化系统等成品，引L节能环保设备新方向，并占据着水洗砂行业和建筑泥浆处理行业的J端技术，让洛阳隆中重工成为当之无愧的行业L头。

洛阳隆中重工以下设备用于城市轨道交通建设，节能环保，投资成本低，工作效率高，是您的理想选择！

新型水洗砂设备

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